こすげしゅうせんばあと【バリアフリー】小菅修船場跡(明治日本の産業革命遺産)

【おしらせ】
史跡小菅修船場跡曳揚げ機小屋保存整備工事のため、恐れ入りますが期間中は曳揚げ機小屋内部の見学が出来ません。
なお、立入禁止区域もございますのでご理解ご協力の程お願い申し上げます。
工事期間：令和５年１月１６日～令和６年９月３０日
　　　　　８：００～１７：００（場合によっては時間の延長がございます）　
工事内容：国指定史跡小菅修船場跡内の曳揚げ機小屋の耐震補強整備工事及び環境整備工事

小菅修船場は、日本最初の蒸気機関を動力とする曳揚げ装置を整備した、洋式スリップ・ドックで、国指定史跡です。2015年には、「明治日本の産業革命遺産　製鉄・製鋼・造船・石炭産業」を構成する23資産のうちのひとつとして、世界遺産に登録されました。
船を乗せて引き揚げる滑り台（現存しない）の形状が、そろばん状に見えたため、通称「ソロバンドック」の名で親しまれました。
修船場は、外国船の修理を目的として、薩摩藩士五代才助（のちの友厚）、小松帯刀とトーマス・B・グラバーらが共同出資し、英国から曳揚げ装置一式を取り寄せ1868年12月に完成。翌年に明治新政府が買収し、長崎製鉄所が管理しました。1887年に三菱の所有となり現在に至っています。
現在、残っているものは、曳揚小屋、曳揚機械、軌道、石垣などあり、また両岸の天草石の石垣の多くが当初のままであるなど、わが国最初の洋式船架として大変貴重なものです。

写真提供：三菱重工業（株）長崎造船所

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